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耿锋:干技术要敢于创新

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【摘要】:
耿锋在毕业之初就进入了消防行业,因此,进入上海金盾特种车辆装备有限公司后,他迅速融入工作,参与并负责常规产品的设计研发,先后完成了抢险救援车、器材车、宣传车、照明车等多个产品的设计任务。尽管常规产品交期紧,时间压力大,但耿锋认为,干技术要敢于创新,“在做出让客户满意的产品的基础上,敢于利用新结构、新技术”。
 
 
耿锋于2011年毕业,随后进入消防行业。在最初的这段时间内,他参与设计了多个产品项目,打下了坚实的行业基础。因此,于2015年6月进入金盾特种车辆公司后,他迅速挑起技术部重任,从技术规格书、核价单、投标方案,到方案评审、设计完善、生产服务等,参与细化到常规产品的每一个环节,先后完成了抢险救援车、器材车、宣传车、照明车、饮食保障车、洗消淋浴车等多个车型的设计生产任务。
 
目前,公司常规产品订单多,针对客户要求,如何在交付期限内做出让客户满意的产品,对耿锋来说是最重要的目标。在他看来,产品的方案设计是重中之重。“做方案设计比较繁杂,不仅要考虑预算成本,同时也要满足各项技术功能”,耿锋说,为了完善产品的布置方案,有时候要走访消防队,或与供应商进行面对面交流沟通。在两年多的时间里,他参与完成了多项常规订单车的设计工作,并根据客户要求,对非标新车型进行设计改进;多次赴广州、浙江及上海的消防队与客户沟通交流技术方案及解决售后问题,给予营销及售后工作强有力的技术支持。
 
“技术是一个公司的立足之本,如果闭门造车,不会有太大的进步”,耿锋觉得,消防车产品设计是一个庞大系统的工程,研发人员的知识储备必须要广博,只有这样,在产品设计时才能保证少出问题、不出问题。因此,他会利用公司每年参加大型国际消防展的机会,在展会上接触新产品、了解新设计、发现新亮点;或者从网络上学习查看国外进口车型,学习、吸收、借鉴先进的技术。
 
正是靠着日常的积累和学习,耿锋在创新设计方面做出了突出成绩。他从设计上考虑无底盘生产计划,并在进口曼底盘车型JY100/M5上做相关改进设计,目前正在进行实际生产验证,无问题后可进行推广,这将有效缩短进口底盘车型的生产周期;设计完成厂内最大的铝合金焊接骨架结构设计,保证大型车用铝合金焊接骨架的强度和刚度,为大型车铝合金焊接骨架积累了丰富的经验;在ERP图纸整理时,他按模块化设计思路,将不同总成独立设计再统一装配,有效减少配焊配装现象,有效提升生产效率及整车质量……作为一名技术研发人员,耿锋始终认为,干技术就要敢于创新,“在做出让客户满意的产品的基础上,要善于用新结构、新技术”。
 
进入金盾公司以来,耿锋独立负责了多个产品项目的订单任务,在技术能力、过程管控、流程掌握等方面的能力也有了很大提升。在他看来,如果想做好技术研发工作,必须要静下心,脚踏实地做好手头每一项工作,从中汲取经验,不断完善自己的知识结构,才能在行业发展大潮中一步步奋力前行。
 
(文/周治蕊  图/张书权)